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近几年，对于买车客户的需求有关注的话，会发现客户越来越多的关注汽车的智能化设备，比如是否有并线辅助，是否有倒车雷达，是否有ADAS(高级辅助驾驶系统)等。数据显示，从2015年到2016年，智能汽车的比例在新车的量大概占10%左右，而到2020年将会有30%~35%的智能汽车。智能汽车的发展也带动了汽车存储市场的发展，2017年汽车存储的市场规模大约在22亿美元!这些需求主要包括车载导航系统、娱乐系统、行车记录仪、ADAS辅助驾驶系统等，而随着无人驾驶汽车的推广与应用，未来对大容量SSD需求将

打造万亿级产业集群，推动武汉经济高质量发展。春节阖家团圆之时，仍有大量建设者、生产者坚守岗位，为城市发展贡献“加速度”。昨日长江日报记者获悉，过年期间，分布在誉为“黄金大道”的8公里左岭大道上的多个重大产业项目上，有超过2000多人坚守岗位过大年，光谷“芯片—显示—智能终端”万亿级产业集群正在“加速度”中加快锻造。 在国家存储器基地，有600多人在建设工地上忙碌。据了解，目前，他们正在进行厂内洁净室装修和空调、消防等系统安装，预计2018年4月搬入机台设备，力争三季度量产。国家存储器基地一期规

存储行业的发展历程就是技术和需求相互促进的演进史。为了满足用户的不同应用需求诞生了四大类产品。从通用型产品和应用型产品的维度，将历史、现在和未来的存储产品绘制四象限图如下所示： 图表：存储产品绘制四象限图 磁盘阵列是通用型存储的主要形态，其发展经过了直连式存储(DAS)、双控磁盘阵列、多控磁盘阵列、横向扩展的多控磁盘阵列，同时根据不同业务性能要求，采用不同的存储介质，又逐渐细分出混合阵列和全闪存阵列。 网络附加存储(NAS)起源于文件服务器，本质上是文件系统，属于应用型存储，在不同应用场景下和

之前三星公布了第一季度的运营利润，将达到147亿美元，同比增长57.58%，再创历史新高，而消息一出该公司的股价也是直接涨停。 在外界看来，三星的存储芯片业务仍然非常强劲，特别是在市场继续涨价的情况下，他们赚取的利润完全抵消了市场对苹果显示器供应不足的担忧。 更让人担忧的是，今年三星利润将继续创新高，因为业内分析人士强调，从整个存储芯片业务来看，其价格有望维持高位，而2018年可能实现更高的利润。 网友评论： 你接着涨，我买算我输... 只管涨，DDR3再战五年... 需要存储芯片的设备多着呢